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桑植融媒4月27日訊（通訊員 柴用生）4月 27日，中鐵五局機械化公司承建的桑龍高速全線控制性重點工程賀龍隧道雙線順利貫通。（賀龍隧道右洞已于2022年12月23日順利貫通），標志著桑龍TJ1標項目隧道施工取得重大實質性進展，順利完成施工節(jié)點，賀龍隧道歷時18個月的艱苦奮戰(zhàn)，提前15天順利貫通。

桑植縣縣委常委、副縣長陳星，中鐵五局桑龍指揮部黨工委書記、常務副指揮長楊猛虎，桑龍高速建設協(xié)調指揮部常務副指揮長韋先娥參加貫通儀式。

賀龍隧道全長2.54km，隧道采用進出口雙向掘進，隧道按左、右線分離式設計；右線隧道總長2546m，隧道最大埋深約374m，左線總長2540m，隧道最大埋深約376m；施工工程地質主要為素填土、粉質黏土、灰?guī)r、頁巖等，隧址處于構造侵蝕、溶蝕中低山地貌，喀斯特溶洞地貌發(fā)育完全，地形起伏較大，地下水豐富，巖層易突水、突泥，隧道洞身正上方多處存在漏水洞，地下水巖溶發(fā)育，為微瓦斯隧道，進出口均位于陡峭巖壁上，施工難度、工期面臨雙重壓力。

桑龍項目積極開展“勇當先鋒、勇爭一流、勇創(chuàng)效益”黨建主題活動和“五保一樹”勞動競賽活動，在施工過程中，超前謀劃、科學管理，重安全保質量，成功處置大大小小溶洞達76個，安全穿越了微瓦斯工區(qū)、采空區(qū)，群策群力克服了出口進洞無工作場地等諸多難題，加大環(huán)水保措施實行綠色施工，守護澧水娃娃魚保護區(qū)、守護湘西青山綠水自然生態(tài)，順利完成賀龍隧道全隧貫通。

接下來，桑龍項目將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打、攻堅克難，保安全保質量，緊盯年度施工目標任務，以“時不我待、分秒必爭”的干勁，搶抓施工黃金季節(jié)，全速推進剩余在建工程建設。

桑龍高速公路建成后，將極大縮短龍山到長沙的距離，全面打通龍山到張家界的旅游通道，實現(xiàn)與重慶、四川等地的聯(lián)通對接，打通湘、鄂、渝、川省際通道，對促進武陵山西部地區(qū)、張家界地區(qū)發(fā)展具有重要意義。

（一審：秦福  二審：楊明  三審：吳明波）

作者：柴用生

責編：朱萬琳

來源：桑植縣融媒體中心

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